FunMOTO: Espargaro dan Vinales Resmi Rider Suzuki MotoGP Tahun 2015

Sejak beralih ke Forward Yamaha musim ini, Espargaro mendominasi new open class. Pembalap berusia 24 tahun ini telah mengoleksi podium pertamanya dan pole position musim ini dan berada keenam di klasemen kejuaraan.

Espargaro sebelumnya naik ke kelas Pabrikan MotoGP dan mengalami masa sulit di tim satelit Pramac Ducati tahun 2010 kemudian turun lagi ke Moto2 pada tahun 2011, dan saat ini kembali ke MotoGP untuk kelas CRT Aspar Aprilia.

Vinales, rekan senegara Espargaro yang terhitung masih belia di dunia balap sekarang berada di urutan ketiga klasemen Moto2 sebagai pembalap top rookie untuk Pons Kalex, dan telah menyumbang dua podium kemenangan untuk timya.

Vinales adalah pembalap berbakat yang pernah jadi pemenang lomba empat kali status rookie kelas 125cc musim 2011. Yang paling special, pembalap berusia 19 tahun ini berhasil meraih gelar juara Moto3 pada tahun 2012 setelah pindah ke Calvo KTM .

Vinales adalah satu-satunya pembalap Moto2 yang sejauh ini telah dikonfirmasi pindah ke MotoGP musim depan, setelah pemimipin klasemen Esteve Rabat berniat untuk tetap bertahan di Moto2 bersama Marc VDS meskipun jika ia berhasil menjuarai kelas moto2.

Datang dari kelas Moto3 Jack Miller yang akan menjadi pesaing utama Vinales untuk status rookie MotoGP tahun depan. Pemimpin kejuaraan kelas Moto3 ini, tahun depan akan pindah dari Moto3 ke Honda open class.

Teka-teki Suzuki di MotoGP kian terkuak, setelah Mantan pemimpin Yamaha MotoGP Davide Brivio secara resmi menjadi manajer tim Suzuki MotoGP.

Pengumuman ini turut menegaskan bahwa tester Suzuki MotoGP Randy de Puniet sama sekali tidak mendapatkan jatah kursi joki Suzuki. Orang Prancis ini kemungkinan akan tampil sebagai wild card Suzuki November mendatang pada putaran terakhir di Valencia.

Suzuki meninggalkan balapan bergengsi MotoGP pada tahun 2011, lantaran krisis keuangan yang melanda tim pada akhir tahun, setelah hanya memenangi satu balapan sejak beralih dari kelas 500cc dan selama dua tahun terakhir sudah mengambil bagian dalam tes resmi guna pengembangan mesin empat silinder pada prototype barunya yang diberi kode “the-XRH 1”.